SPECIALIZED DIVERGE E5 ELITE

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Description

Que votre objectif soit de vous évader sur des routes de gravier, loin des voitures et des foules, de prendre le départ de votre première course sur gravier, ou simplement d’acquérir le vélo le plus polyvalent sur route ou sur terre, aucun vélo n’est meilleur que le nouveau Diverge. C’est tout simplement le vélo en alliage le plus rapide, le plus performant – et peut-être le plus amusant – que nous ayons jamais fabriqué, offrant une conduite rapide et vive, mais stable et inspirant confiance lorsque le terrain devient accidenté. Avec une toute nouvelle géométrie gravel et un dégagement des pneus leader dans la catégorie, le nouveau Diverge représente tout ce que nous avons appris au cours de plus de 40 ans de conduite sur route, gravel et terre. Le Diverge écrit un tout nouveau chapitre dans la catégorie des vélos de gravel, afin que vous puissiez imaginer de toutes nouvelles balades. C’est le véhicule d’escapade ultime.

Le Diverge Elite E5 utilise notre cadre en alliage E5 haut de gamme et une fourche FACT entièrement en carbone pour une conduite rapide, confiante et confortable sur route, dans la terre et sur du gravier épais. Le groupe GRX 400 inspiré du gravier de Shimano passe 2×10 vitesses en douceur sur tous les terrains et les jantes en alliage Axis Elite avec pneus Pathfinder de 38 mm offrent une conduite efficace sur la chaussée avec la polyvalence nécessaire pour rouler sur des terrains durs. Notre cadre en aluminium Premium E5 offre une plate-forme rigide, légère et durable. Lorsqu’il e st associé à notre fourche FACT entièrement en carbone, le Diverge Comp E5 devient un vélo léger, vif et polyvalent prêt à attaquer n’importe quelle surface. Nous avons jeté le « statu quo » géométrique du gravier par la fenêtre. Le nouveau Diverge possède la géométrie la plus progressive que nous ayons jamais créée pour un vélo à barre de descente, offrant aux cyclistes un vélo performant et stable dans la terre, qui reste réactif et agile sur la route. Nous avons augmenté la portée du cadre, introduit un tube de direction plus lâche et une fourche décalée plus longue. Tout cela crée une confiance incroyable avec une sensation plantée dans la terre, tandis que les potences plus courtes maintiennent la longueur totale du cockpit la même et la direction vive. Nous avons maintenu le BB du vélo bas pour augmenter la stabilité, mais suffisamment haut pour être utilisé avec des roues 650b si c’est votre problème. Nous avons doté le Diverge de nombreux supports de rack, y compris des supports de fourche et de tube supérieur, pour vous assurer que vous pouvez emporter ce dont vous avez besoin, quelle que soit la distance que vous envisagez d’aller ou la durée de votre séjour. Rien ne débloque les capacités d’un vélo comme le dégagement des pneus, nous avons donc donné au nouveau Diverge un énorme dégagement de pneu de 47 mm avec une roue 700c et de 2,1 pouces avec une roue 650b. Grâce à une base de chaîne côté entraînement utilisant une poutre en alliage usinée derrière les plateaux, nous avons créé un dégagement sans utiliser de conception de base de chaîne fragile ni augmenter la longueur de la base de chaîne.

 
SPECIFICATION
 
FRAMESET

Seat Binder
Alloy, 30.8mm
Frame
Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
SUSPENSION

Fork
FACT carbon, full carbon steerer, 12×100 mm thru-axle, flat-mount disc
COCKPIT

Stem
3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise
SeatPost
Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware
Saddle
Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
Tape
Specialized S-Wrap
Handlebars
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
BRAKES

Front Brake
Shimano 105, Hydraulic disc
Rear Brake
Shimano 105, Hydraulic disc
DRIVETRAIN

Chainrings
46/30T
Chain
KMC X10, 10-speed w/ reusable Missing Link™
Rear Derailleur
SHIMANO REAR DERAILLEUR,RD-RX400, GRX, 10-SPEED, TOP NORMAL, SHADOW PLUS DESIGN, DIRECT ATTACHMENT(DIRECT MOUNT COMPATIBLE), BULK
Bottom Bracket
Shimano 68mm threaded
Cassette
Shimano CS-HG50-10, 10-Speed 11-36t
Shift Levers
Shimano GRX RX400 hydraulic brake levers, 2×10 speed mechanical shifting
Front Derailleur
Shimano GRX RX400, braze-on
Crankset
Shimano GRX RX600
WHEELS & TIRES

Front Wheel
AXIS Elite Disc
Rear Wheel
AXIS Elite Disc
Inner Tubes
700×28/38mm, 48mm Presta valve
Front Tire
Specialized Pathfinder Sport, 700x38c
Rear Tire
Specialized Pathfinder Sport, 700x38c
WEIGHT

Weight
10.0kg (22 lb, .7 oz)
 

Informations complémentaires

GRANDEUR

49, 52, 54, 56, 58, 61

COULEUR

SATIN WHITE SAGE/TAUPE, SATIN SMOKE/PEARL, GLOSS MYSTIC BLUE/BLUE METALLIC